Présentation du chantier

Le sous-sol du bassin parisien contient plusieurs horizons de gypse. Ce minéral qui se rencontre dans les roches évaporitiques, se dissout au contact des eaux souterraines. Ce phénomène peut être la source d’importants désordres en surface.

Dans le cadre de l'aménagement du site SNCF de Noisy-Le-Sec, la présence de cavités de dissolution naturelles des gypses antéludien a nécessité la réalisation préalable d'injection de remplissage. La zone présente également un risque pyrotechnique (obus non explosés datant de la seconde guerre mondiale).

 

SOLEFFI TS a réalisé :

• Sondages pyrotechniques : 80 points sondages pyrotechniques entre 5m et 8m de profondeur (soit 160 contrôles)
• 80 forages de 45 mètres de profondeur (3600 ml)
• Comblement : 900 m3
• Clavage : 108 m3
• Traitement : 40 m3  

 

Spécificités du chantier

• Sondages pyrotechniques
• Sondages de contrôle des injections réalisés par un géotechnicien indépendant 

 

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Reportage photos de SOLEFFI TS